S-350-3 Rubber Spring Suspension Triple Convoluted Air Bag 410mm Max Dia
Datos del producto:
Lugar de origen: | Guangzhou, China |
Nombre de la marca: | AIRSUSTECH |
Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
Número de modelo: | F-350-3 |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 3 pedazos |
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Detalles de empaquetado: | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes |
Tiempo de entrega: | 3-8 días laborables |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal u otros |
Capacidad de la fuente: | 1000pcs/Week |
Información detallada |
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Modelo no.: | S-350-3R | N.W.: | 7,0 kilogramos |
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Garantía: | Un año | Capacidad de la presión: | 0.2-0.88 MPa |
Alto del diseño: | 160 milímetros | Color: | Negro |
Bloque de parachoques: | Sin | Altura mínima: | 85 MILÍMETROS |
Movimiento: | 130 milímetros | Diámetro máximo: | 410 milímetros |
Frecuencia de la vibración: | 1,8 herzios | Marca registrada: | Neutral |
Paquete del transporte: | Cartones | Especificación: | 40*40*24 cm |
Origen: | China | Código del HS: | 8708809000 |
Puerto: | HUANGPU, China | función: | Reduzca la vibración |
Material: | De goma | Uso: | Industrial |
Tipo de la carga: | Compresión | Proceso de producción: | Vulcanización |
forma: | Enrollado | ||
Alta luz: | Suspensión de goma de la primavera S-350-3,airbag enrollado del triple S-350-3,airbag enrollado triple de 410m m |
Descripción de producto
Referencia del amortiguador de la amortiguación de aire con resorte de S-350-3 Yokohama. a AIRSUSTECH F-350-3 tres enrolló los bramidos de goma
Cruz de AIRSUSTECH F-350-3 el otro OE:
Número de parte de AIRSUSTECH: F-350-3
Número de parte de Yokohama: S-350-3
Número de parte de Yokohama: S350-3
Número de parte de Yokohama: S-350-3R
Número de parte de Yokohama: S350-3R
Peso y embalaje de S-350-3 R:
Peso neto: 7,0 KILOGRAMOS
Peso bruto: 8,0 KILOGRAMOS
Tamaño del paquete: 400mm*400mm*16m m
Detalles rápidos de AIRSUSTECH F-350-3:
Altura comprimida: 100m m
Altura máxima: 215m m
Movimiento completo: 115m m
Medio de funcionamiento: agua, aire
Presión de funcionamiento:< 0="">
Presión estallada: > 1.6Mpa
Ciclo de la resistencia: > 10"
Temperatura: - 35℃ ~+60℃
Transporte carga Poder (kilogramo) |
Presión de la inflación | 0.2MPa | 0.3MPa | 0.4MPa | 0.5MPa | 0.6MPa | 0.7MPa | 0.8MPa | 0.7MPa Volumen (³ del dm) |
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Altura de la instalación | |||||||||
110 (milímetro) | 2250 | 3331 | 4443 | 5524 | 6636 | 7747 | 8857 | 8,93 | |
128 (milímetro) | 2154 | 3216 | 4289 | 5349 | 6441 | 7542 | 8606 | 10,87 | |
146 (milímetro) | 2069 | 3103 | 4145 | 5187 | 6235 | 7297 | 8349 | 12,89 | |
164 (milímetro) | 1995 | 2992 | 4017 | 5040 | 6038 | 7064 | 8092 | 14,86 | |
180 (milímetro) | 1883 | 2862 | 3835 | 4821 | 5810 | 6801 | 7780 | 16,52 | |
210 (milímetro) | 1702 | 2576 | 3490 | 4417 | 5357 | 6280 | 7177 | 19,55 | |
235 (milímetro) | 1590 | 2462 | 3362 | 4263 | 5164 | 5974 | 6965 | 21,47 | |
Tiesura y frecuencia en la altura del diseño | Tiesura vertical (Kg/cm) | 466 | 539 | 646 | 722 | 855 | 978 | 1091 | |
Tiesura y frecuencia en la altura del diseño | Herzios de la frecuencia natural | 2,49 | 2,17 | 2,05 | 1,94 | 1,92 | 1,90 | 1,87 | |
Tiesura y frecuencia en la altura del diseño | CPM de la frecuencia natural | 149 | 130 | 123 | 116 | 115 | 114 | 112 |
Tabla de parámetro detallada de los artículos S-350-3:
GUOMAT NO. | Número de referencia. | Altura H (milímetros) | Movimiento comúnmente máximo (milímetros) | El diámetro más grande cuando están comprimidos (milímetros) | ||
Alto del diseño (milímetros) | Alto máximo (milímetros) | Altura mínima (milímetros) | ||||
F-350-3 | S-350-3 | 160 | 250 | 85 | ±65 | 410 |
GUOMAT NO. | Número de referencia. | Altura estándar, presión interna PA de 0,49 M cuando el valor general | Usando la presión interna máxima (PA de M) | Presión interna (PA de M) | ||||
Área eficaz (cm2s) | Volumen (L) | Carga (K n) | Parámetros dinámicos de la primavera (N/Min) | Frecuencia de la vibración (herzios) | ||||
F-350-3 | S-350-3 | 960 | 15 | 47,1 | 647 | 1,8 | 0,88 | 3.9-4.9 |
El orden de la deformación permanente de la compresión del diverso caucho crudo:
En general, el caucho elástico con alta elasticidad y el de alta resistencia uno mismo-está reforzando, y su deformación es fácil de recuperarse, y el sistema de la compresión es pequeño; mientras que la estructura tiene muchas cadenas laterales, muchas ramas, y muchos genes, la resistencia es grande, no es fácil recuperarse después de la deformación, y la deformación residual es grande. Por ejemplo, el BR, NR, CR, FKM tiene sistema más pequeño de la compresión, mientras que el TR, IIR, y SBR tienen sistema más grande de la compresión. Porque SBR tiene la pérdida de histéresis más grande, su sistema de la compresión es grande.
Seguido por el índice de gelatina. Si el contenido de goma es alto (el 60% o más) y el llenador es pequeño, los vacíos en la estructura de red espacial de los enlaces reticulados del caucho vulcanizado después de la vulcanización son grandes, y se derrumban fácilmente después de ser subrayado, y la deformación permanente de la compresión es grande. El contenido de goma es bajo (el 30% o menos), el llenador es muchas, y el vacío de la estructura de red del espacio del caucho vulcanizado después de que la vulcanización sea pequeña. Después de ser subrayado, la tiesura es grande y no es fácil ser deformado, así que la deformación de la compresión es pequeña. Si el contenido de goma es medio, el sistema de la compresión se centra, entre los dos.
Los siguientes son la dureza, grado de la vulcanización, tipo de reticulaciones, negro de carbono, forma de las partículas del llenador, y similares.
Dureza de goma:
La dureza del compuesto depende de la cantidad de agente de vulcanización, reforzando el agente y el llenador. Hablando en términos generales, si la cantidad es alta, la dureza del caucho vulcanizado es alta, el sistema de la compresión es pequeño, y el producto es conveniente para el alto producto de la dureza; mientras que la cantidad del caucho vulcanizado es baja, el sistema de la compresión es grande, y el sistema de la compresión es grande, conveniente para los productos bajos de la dureza. Debe ser observado que un producto de goma que tiene una alta dureza tiene un pequeño ratio de la contracción y un producto de goma que tienen una dureza baja, y tiene un ratio grande de la contracción. Los productos de goma de la alto-dureza sobre 85° tienen un aumento en la contracción. Por lo tanto, debe ser considerado al diseñar la fórmula.
Cuando la cantidad de reforzar el agente o el llenador (endurecimiento) es media (moderado), se centra el sistema de la compresión.
GUOMAT tiene número de parte del amortiguador de choque de /Air del amortiguador de la amortiguación de aire con resorte de la prensa de sacador. Abajo:
Número de parte de GUOMAT. | Número de referencia de Japón YOKOHAMA. | Número de referencia de Japón YOKOHAMA. | Número de parte de GUOMAT. | Número de referencia de Japón YOKOHAMA. | Número de referencia de Japón YOKOHAMA. |
F-600-1 | S-600-1R | S600-1 | F-240-4 | S-240-4R | S240-4 |
F-600-2 | S-600-2R | S600-2 | F-240-3 | S-240-3R | S240-3 |
F-600-3 | S-600-3R | S600-3 | F-240-2 | S-240-2R | S240-2 |
F-600-4 | S-600-4R | S600-4 | F-240-1 | S-240-1R | S240-1 |
F-600-5 | S-600-5R | S600-5 | F-220-4 | S-220-4R | S220-4 |
F-550-2 | S-550-2R | S550-2 | F-220-3 | S-220-3R | S220-3 |
F-550-3 | S-550-3R | S550-3 | F-220-2 | S-220-2R | S220-2 |
F-500-2 | S-500-2R | S500-2 | F-200-2 | S-200-2R | S200-2 |
F-500-3 | S-500-3R | S500-3 | F-200-3 | S-200-3R | S200-3 |
F-500-4 | S-500-4R | S500-4 | F-200-4 | S-200-4R | S200-4 |
F-500-5 | S-500-5R | S500-5 | F-160-1 | S-160-1R | S160-1 |
F-450-1 | S-450-1R | S450-1 | F-160-2 | S-160-2R | S160-2 |
F-450-2 | S-450-2R | S450-2 | F-160-3 | S-160-3R | S160-3 |
F-450-3 | S-450-3R | S450-3 | F-160-4 | S-160-4R | S160-4 |
F-450-4 | S-450-4R | S450-4 | F-120-4 | S-120-4R | S120-4 |
F-450-5 | S-450-5R | S450-5 | F-120-3 | S-120-3R | S120-3 |
F-400-2 | S-400-2R | S400-2 | F-120-2 | S-120-2R | S120-2 |
F-400-3 | S-400-3R | S400-3 | F-100-4 | S-100-4R | S100-4 |
F-400-4 | S-400-4R | S400-4 | F-90-3 | S-90-3R | S90-3 |
F-400-5 | S-400-5R | S400-5 | F-90-2 | S-90-2R | S90-2 |
F-350-1 | S-350-1R | S350-1 | F-90-1 | S-90-1R | S90-1 |
F-350-2 | S-350-2R | S350-2 | F-300-1 | S-300-1R | S300-1 |
F-350-3 | S-350-3R | S350-3 | F-300-2 | S-300-2R | S300-2 |
F-350-4 | S-350-4R | S350-4 | F-300-3 | S-300-3R | S300-3 |
F-300-4 | S-300-4R | S300-4 |